Medición de la precisión del husillo:
Con la precisión del husillo como la precisión principal de la máquina herramienta, antes de la revisión de la máquina herramienta, es necesario verificar la precisión del husillo para determinar las medidas de reparación del husillo, o repararlo o reemplazarlo. La inspección del husillo se divide en dos métodos: inspección integral e inspección de precisión del husillo. Los métodos de medición específicos son los siguientes:
- Husillo de avance fabricado según el proceso normal (husillo de bolas laminado en frío y husillo de bolas de molienda). El roscado final se realiza mediante un torno de hilo o una rectificadora de hilo. Una vez finalizado, la unidad de inspección comprobará la precisión del instrumento de inspección del tornillo de avance y emitirá un informe como base para la reparación.
- Coloque la regla de línea estándar en la máquina herramienta. Microscopio de lectura, el tornillo de avance gira uno o varios pasos, verifique la precisión del movimiento del tornillo de avance; para el instalador de reparación de máquinas, es necesario dominar este método de medición. Después de la reparación, uno mismo debe medir y calcular la precisión del movimiento del tornillo de avance y la medición de la regla de corrección para determinar la precisión de la máquina herramienta.
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Retire el tornillo de avance y límpielo. Primero observe la condición de desgaste del tornillo principal, verifique el grado de flexión del tornillo principal, mida el espesor del diente con la pinza de engranaje, determine el grado de desgaste del tornillo principal y determine si el tornillo principal tiene valor de reparación. En general, el husillo se procesa y suministra como un par de husillos. Una vez que se determina la reparación o reemplazo del husillo, la tuerca se hace coincidir con el canal de reparación del husillo.
Mantenimiento diario del husillo de avance:
- Afloje los tornillos que fijan la clavija superior y retire la clavija. Tenga en cuenta que hay dos clavijas clave separadas 180 grados en el maestro de seda, las cuales deben retirarse.
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Gire las tuercas delantera y trasera separadas en la dirección opuesta, aflójelas por completo y retire los dos meniscos.
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De acuerdo con el par (sensación) sin carga entre los pares de tornillos de avance, inserte la regla de espesores y el menisco en las dos tuercas de los tornillos de avance al mismo tiempo y bloquee las tuercas de los tornillos de avance en su lugar. La señal de que la cerradura está en su lugar es que la ranura de posicionamiento del pasador de la llave está alineada. Esto es para girar la tuerca del tornillo de avance hasta que haya cierta resistencia en la mano, pero al mismo tiempo la ranura de posicionamiento del pasador de la llave se puede alinear, lo que indica que el espesor se midió bien.
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Afloje las dos tuercas, mida el espesor total del menisco y el calibre insertado, haga un dibujo para hacer el menisco nuevamente e intente la instalación.
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Si el grosor es apropiado, el tornillo de avance y la tuerca del tornillo de avance encajan bien, instale los dos pasadores de llave en la tuerca del tornillo de avance y apriete los tornillos de fijación del pasador de llave.
La inspección diaria del sello y la lubricación del par de tuercas de husillo de bolas es el problema al que debemos prestar atención durante la operación y el uso. Para el sellado de la tuerca del husillo, es necesario comprobar el anillo de sellado y el manguito protector para evitar que entre polvo e impurezas en el par de tuercas del husillo de bolas. Para la lubricación de tuercas de husillos, si se utiliza lubricación con grasa, se debe inyectar grasa regularmente de acuerdo con las instrucciones de fábrica de la máquina herramienta (los diferentes tipos de husillos usan grasa diferente y el ciclo de inyección es diferente). Si utiliza una lubricación con aceite fino, debe comprobar periódicamente si el orificio de llenado de aceite está liso. Generalmente, se puede observar la película de aceite sobre el tornillo de avance durante el mantenimiento. Es importante tener en cuenta que, cuando se utiliza lubricación con aceite fino, el riel guía general y el tornillo de avance son el mismo sistema de lubricación centralizada, la ruta del aceite desde la salida cuantitativa de la bomba de lubricación centralizada, a través del distribuidor a cada eje del riel guía y el plomo. Punto de lubricación del tornillo.
