El papel del torno CNC de reparación de ruedas:
La función principal de la máquina de estirado de alambre de cubo de rueda es reparar el daño del cubo de rueda. El daño del cubo de la rueda se coloca en la máquina de trefilado de alambre de cubo de rueda para el corte de superficie después de la soldadura de aluminio o de llenado, y la textura del patrón de alambre es controlado por el sistema de máquina de trefilado de alambre de cubo de rueda. Este método de reparación es el más utilizado en el mercado. El efecto de la reparación de trefilado de alambre depende principalmente del tornillo de plomo, el sistema operativo y la estabilidad del cuerpo de la máquina de trefilado de alambre de cubo de rueda. La reparación de la rueda incluye principalmente la reparación de la deformación de la rueda, la reparación de la lesión de la rueda y la reparación del cambio de color de la rueda. La reparación de la deformación del cubo utiliza una máquina de conformación de cubos. Los principales medios de reparación de la lesión del cubo son la soldadura de aluminio y la reparación de relleno ordinario. La reparación del cambio de color del cubo utiliza principalmente pintura de cubo, galvanoplastia y otros medios para reparar y volver a colocar el cubo.
Características del torno CNC para reparación de ruedas: BR-28:
- Torno CNC especial para reparación de cubos de rueda;
- Realizar la recogida y conservación de gráficos de la superficie de las ruedas;
- Puede recoger y procesar automáticamente diversas superficies de cubos de rueda del mercado, y el cabezal láser adopta datos de medición de desplazamiento;
- La interfaz del lenguaje operativo está disponible en varios idiomas para cumplir los requisitos de exportación;
- El husillo dispone de regulación de velocidad por conversión de frecuencia continua, ajustable de 0 a 2500 rpm;
- El eje X/Z adopta servomotor, la fuerza es ajustable, no se pierde ningún paso, y puede cumplir con el procesamiento de trefilado y reparación de cubos convencionales o cubos de forma especial en el mercado;
- Se adopta el mandril especial, y no hay necesidad de sustituir el mandril para diferentes cubos;
- La máquina herramienta adopta una cubierta protectora completa;
- Sistema de lubricación automática, engrase regular y cuantitativo, sin mantenimiento;
- Corte con diamante para realizar el acabado de la superficie del cubo.
¿Por qué elegir el torno CNC de reparación de ruedas BORUI?
- El funcionamiento es sencillo y fácil de aprender y entender, no se necesita un profesor de programación profesional.
- Los profesores técnicos ordinarios pueden operar, ahorrando el coste laboral de los profesores profesionales.
- Control mecánico totalmente automático, la tecnología no estará en manos de un profesor, lo que facilita la gestión.
- Sin necesidad de programación y segmentación manuales, la velocidad de funcionamiento es rápida y la eficacia, alta.
- Adopta tecnología de escaneado láser para reducir la tasa de error.
- La formación y la enseñanza a distancia pueden realizarse, y la tecnología puede dominarse sin salir de casa.
- Hay puertos para la mejora, y hay espacio para la mejora continua en la etapa posterior de acuerdo con el desarrollo de nuestros equipos.
Parámetros técnicos del torno CNC de reparación de ruedas:
| BR-28 | |
|---|---|
| Máx. Diámetro de la llanta de aleación(mm) (pulgadas) | Φ710 |
| Máx. Carrera del eje X(mm) | 390 |
| Rango de velocidad del cabezal (RPM) | 0 -1440 |
| Control de velocidad del cabezal | Automático |
| Taladro del husillo (mm) | Φ82 |
| Estaciones del portaherramientas | 4 posiciones |
Aplicación De Torno CNC De Reparación De Ruedas：.
El torno de reparación de buje de rueda con trefilado de alambre se utiliza principalmente en la industria de reparación de bujes de rueda de automóviles. El efecto de trefilado instantáneamente hace que el cubo de la rueda parezca elegante y de alta calidad. El valor añadido de las ruedas cepilladas es muy alto, y son muy apreciadas por los hombres. La demanda de ruedas con este tipo de artesanía está actualmente en aumento, que es la búsqueda y el amor de muchos jóvenes.
¿Hay que reparar los arañazos de las ruedas?
Mucha gente pensará que el cubo de la rueda está rayado, no tiene ningún efecto, y no hay necesidad de repararlo, lo cual es realmente erróneo. ¿A quién no le gusta su coche? No hay duda sobre la reparación del coche, por no hablar de las cuestiones estéticas. En cuanto a los arañazos en las ruedas, generalmente se dividen en arañazos superficiales y arañazos en los bordes de las ruedas, pero no importa qué tipo de arañazos tenga el barniz superficial del buje, una parte del barniz superficial del buje se raspa. Si se cae, el buje no tiene capa protectora, por lo que el contacto prolongado con el aire exterior hará que la superficie del buje se oxide y corroa. Una vez dañada la esencia de la aleación de aluminio del buje, éste se desechará y no podrá utilizarse. En particular, la corrosión causada por los arañazos en los bordes no reparados hará que los neumáticos del buje no estén bien combinados, lo que provocará una lenta fuga de aire del buje y afectará a su uso. Por lo tanto, la reparación del buje sigue siendo necesaria.
No cabe duda de la oportunidad de negocio que supone la reparación de ruedas. Ahora casi todo el mundo tiene un coche, y la industria de reparación de ruedas tiene una perspectiva muy brillante. Si usted está en esta industria o está planeando entrar en esta industria, usted todavía necesita comprar una máquina de reparación de ruedas. puede estar seguro. BORUI CNC Machine Tool Co., Ltd. se estableció en 1990, y ya han pasado más de 30 años. Prestamos atención a la calidad. Antes de salir de la fábrica, vamos a depurar la máquina al estado de uso para asegurarse de que usted puede comenzar a practicar después de recibir la mercancía. Esperamos cooperar con usted.
Visualización de vídeo del torno CNC de reparación de ruedas:
Reseñas
Aún no hay reseñas.