Le tour à tréfiler, comme son nom l'indique, est un tour CNC destiné à tréfiler et à réparer les roues automobiles. Le moyeu à tréfilage est une méthode de traitement de surface qui forme des lignes sur la surface de la pièce à usiner en meulant le produit, ce qui a un effet décoratif. Comme le traitement de tréfilage peut refléter la texture des matériaux métalliques, il est de plus en plus apprécié par les utilisateurs et de plus en plus utilisé.
L'emboutissage des roues n'a aucun effet sur la sécurité de la voiture, mais il accélère l'oxydation de la roue et n'est pas facile à nettoyer. La technologie de l'emboutissage des roues est une technologie de modification et de réparation des processus. Après avoir utilisé l'emboutissage pour réparer le tour, la roue devient plus belle et sa durée de vie peut être prolongée.
Perspectives de marché du tour à étirer les roues：
1. À l'heure actuelle, les jantes brossées de certaines marques automobiles n'apparaissent pas seulement sur les voitures atmosphériques, mais aussi sur les modèles bas de gamme et de milieu de gamme qui ont commencé à utiliser des jantes brossées.
2. De nos jours, avec l'amélioration continue du niveau de vie des gens, une fois la qualité de vie garantie, ils commencent à rechercher la haute qualité de vie et la recherche de la mode. C'est pourquoi les roues brossées individuelles et nouvelles ont commencé à entrer dans la vie des gens.
3. Le dessin de roue est un projet qui a un potentiel de développement.
BORUI CNC Tour de réparation de l'emboutissage des roues BR-28
Le traitement de la surface du moyeu de la roue tréfilée a des exigences élevées en matière de texture et de finition, ce qui pose des exigences plus élevées pour l'équipement de réparation du moyeu de la roue tréfilée. Le logiciel combine la technologie de tréfilage CNC, absorbe l'expérience de la tréfileuse et lance une tréfileuse à système de détection triple adaptée à la réparation des roues de tréfilage de moins de 28 pouces. L'équipement est équipé d'un système à trois détections, d'une vitesse de coupe réglable et d'un lit plus lourd, ce qui constitue les principales caractéristiques de cette série de tréfileuses de moyeu de roue.
caractéristique principale ：
◆ Tour CNC spécialisé dans la réparation des moyeux de roue ;
◆Réaliser la collecte et la préservation des graphiques de surface du moyeu ;
◆Il peut collecter et traiter automatiquement diverses surfaces de moyeu de roue sur le marché, et la tête laser adopte des données de mesure de la distance de déplacement ;
L'interface de la langue d'utilisation est disponible en plusieurs langues pour répondre aux exigences d'exportation ;
◆La broche est régulée en continu à fréquence variable, réglable de 0 à 2500 tr/min ;
L'axe ◆X / Z adopte un servomoteur, la force est réglable, aucun pas n'est perdu, et il peut répondre au traitement de tréfilage et à la réparation de moyeu de roue conventionnel ou de moyeu de roue de forme spéciale sur le marché ;
◆Utilisant un mandrin spécial, il n'est pas nécessaire de remplacer le mandrin pour des moyeux différents ;
◆La machine-outil est équipée d'une housse de protection complète ;
◆Système de lubrification automatique, huilage régulier et quantitatif, pas d'entretien nécessaire ;
◆Diamantage pour la finition de la surface du moyeu
Cette machine à dessiner les roues est dotée d'une machine à dessiner les roues à double détection et à programmation automatique. Sa fonction est encore améliorée sur la base de la machine à dessiner automatique à programmation originale. Des recherches ont été menées.
Par rapport à la tréfileuse manuelle traditionnelle, la tréfileuse automatique adopte une courbe de balayage à déplacement infrarouge. Il n'est pas nécessaire de programmer manuellement la courbe de mesure, la vitesse d'opération est rapide, le taux d'erreur est réduit et l'opération est simple !
La machine à dessiner les moyeux de roue adopte une mesure automatique du déplacement par laser. Après avoir collecté les données du moyeu de roue, celles-ci sont automatiquement entrées dans l'ordinateur et le programme est exécuté pour terminer la remise à neuf et la réparation du moyeu de roue dessiné ! Même les personnes qui n'ont pas de connaissances en matière de CNC peuvent maîtriser les bases en deux heures. L'équipement occupe une petite surface et est facile à utiliser.
Cette machine à dessiner les roues est dotée d'une machine à dessiner les roues à double détection et à programmation automatique. Sa fonction est encore améliorée sur la base de la machine à dessiner automatique à programmation originale. Des recherches ont été menées.
Par rapport à la tréfileuse manuelle traditionnelle, la tréfileuse automatique adopte une courbe de balayage à déplacement infrarouge. Il n'est pas nécessaire de programmer manuellement la courbe de mesure, la vitesse d'opération est rapide, le taux d'erreur est réduit et l'opération est simple !
La machine à dessiner les moyeux de roue adopte une mesure automatique du déplacement par laser. Après avoir collecté les données du moyeu de roue, celles-ci sont automatiquement entrées dans l'ordinateur et le programme est exécuté pour terminer la remise à neuf et la réparation du moyeu de roue dessiné ! Même les personnes qui n'ont pas de connaissances en matière de CNC peuvent maîtriser les bases en deux heures. L'équipement occupe une petite surface et est facile à utiliser.
Problèmes courants liés à la réparation des jantes en alliage
Le moyeu de roue en alliage d'aluminium (anneau d'acier) est un élément important de la carrosserie. À l'heure actuelle, la plupart des matériaux utilisés pour les moyeux de roue sur le marché sont en fer, en aluminium et en alliage d'aluminium. Le matériau est mou et facilement affecté par des forces externes, telles que : une surface de route inégale, l'absence de décélération lors du franchissement de crêtes, etc., qui provoquent la collision de la roue avec des objets durs sur le sol et endommagent la roue. Phénomènes d'endommagement tels que : usure, fracture, entaille, corrosion, bosse, torsion, déformation, etc. Dans ce cas, il est extrêmement urgent et nécessaire de réparer le moyeu de la roue, car une fois que le moyeu de la roue est déformé ou désaxé, endommagé, cela affectera sérieusement l'utilisation de la conduite, ce qui se manifeste par des tremblements lors de la conduite, des fuites d'air de la roue, et une direction insensible. La réparation du moyeu de roue endommagé nécessite l'utilisation d'une machine de tréfilage de moyeu de roue professionnelle.
Le choix d'une machine à dessiner les moyeux de roue qui vous convient est très important !
Si vous ne savez pas comment choisir, vous pouvez contacter notre société et nous pourrons vous désigner la solution la plus adaptée à vos besoins. (contacter maintenant)