Измерение точности ведущего винта:
Поскольку точность ведущего винта является основной точностью станка, перед капитальным ремонтом станка необходимо проверить точность ведущего винта, чтобы определить меры по ремонту ведущего винта, либо отремонтировать его, либо заменить. Проверка ведущего винта делится на два метода: комплексная проверка и проверка точности ведущего винта. Конкретные методы измерения следующие:
- Поводковый винт изготавливается в соответствии с обычным технологическим процессом (холоднокатаный ШВП и шлифовальный ШВП). Окончательная нарезка резьбы производится на токарном или резьбошлифовальном станке. После завершения работ инспекционный отдел проверяет точность на приборе для контроля свинцовых винтов и выдает отчет в качестве основания для ремонта.
- Разместите стандартную линейку на станке. Читая микроскоп, ведущий винт вращается на один шаг или несколько шагов, проверяют точность перемещения ведущего винта, для слесаря по ремонту станков этот метод измерения необходимо освоить. После ремонта необходимо самостоятельно измерить и рассчитать точность перемещения ведущего винта и измерения корректирующей линейки для определения точности станка.
-
Снимите ведущий винт и очистите его. Сначала проверьте состояние износа винта, проверьте степень изгиба винта, измерьте толщину зубьев с помощью штангенциркуля, определите степень износа винта и определите, имеет ли винт ремонтную стоимость. Как правило, винт обрабатывается и поставляется в виде пары винтов. После определения необходимости ремонта или замены ведущего винта гайка подбирается к ремонтному каналу ведущего винта.
Ежедневное обслуживание ведущего винта:
- Открутите винты, крепящие верхний штифт, и снимите его. Обратите внимание, что на шелковом мастере есть два штифта, расположенных под углом 180 градусов друг к другу, и оба их нужно снять.
-
Поверните разделенные передние и задние гайки в противоположном направлении, полностью ослабьте их и снимите два мениска.
-
В соответствии с моментом холостого хода (на ощупь) между парами ведущих винтов, вставьте щуп и мениск в две гайки ведущих винтов одновременно и зафиксируйте гайки ведущих винтов на месте. Признаком того, что фиксация произведена, является выравнивание паза для позиционирования штифта. Для этого нужно повернуть гайку ведущего винта до тех пор, пока рука не начнет сопротивляться, но в то же время паз для позиционирования штифта может быть выровнен, что указывает на то, что толщина измерена хорошо.
-
Ослабьте две гайки, измерьте общую толщину мениска и вставленного калибра, нарисуйте рисунок, чтобы снова сделать мениск, и попробуйте установить его.
-
Если толщина подходящая, ведущий винт и гайка ведущего винта хорошо подходят, установите два штифта на гайку ведущего винта, затяните винты крепления штифтов.
Ежедневная проверка уплотнения и смазки пары винт-гайка-шар - это проблема, на которую следует обращать внимание в процессе эксплуатации и использования. Для уплотнения винтовой гайки необходимо проверить уплотнительное кольцо и защитную втулку, чтобы предотвратить попадание пыли и загрязнений в пару шариковая винтовая гайка. Для смазки гайки винта, если используется консистентная смазка, необходимо регулярно впрыскивать смазку в соответствии с инструкциями завода-изготовителя станка (для разных типов винтов используется разная смазка, и цикл впрыска отличается). Если используется тонкая масляная смазка, необходимо регулярно проверять, гладкое ли отверстие для заливки масла. Как правило, во время технического обслуживания можно наблюдать масляную пленку над ведущим винтом. Важно отметить, что при использовании тонкой масляной смазки, общая направляющая и ведущий винт является той же централизованной системы смазки, путь масла от централизованной смазки насос количественный выход, через распределитель на каждый вал направляющей и ведущий винт смазки точки.
