ATC, dikey işleme merkezinin çok önemli bir parçasıdır. Şu anda piyasadaki ATC'ler arasında şapka tipi, disk tipi vb. bulunmaktadır ve bu sefer Çin SHENZHEN DEJIE MACHINERY CO, LTD. tarafından kendi geliştirdiği tamamen kapalı ATC'yi tanıtmak istiyorum. Bu tip ATC, şirketimiz tarafından üretilen dik işleme merkezlerinde de yaygın olarak kullanılmaktadır.
Özellik 1: Basit yapı
Çoğu ATC ile karşılaştırıldığında, bu ATC daha basit bir yapıya sahiptir, kurulumu ve bakımı kolaydır ve sökme süresini büyük ölçüde kısaltır.
Özellik 2: Geniş uygulama yelpazesi
Mekanik frenler ve elektronik frenler olmak üzere iki seçenek vardır.
Disk ATC'nin tam kapak koruması ve yarım pasaport koruması vardır ve iki tip işleme ortamına göre serbestçe seçilir.
Mekanik fren ürün özellikleri
- Tamamen kapalı sac metal kalkan, demir talaşı gibi yabancı cisimlerin girmesini etkili bir şekilde önler.
- Yüksek hassasiyet ve düşük arıza oranı ile karbürleme taşlama kamı ve bölme mekanizmasını benimseyin.
- Kesici kafanın çalışması, sorunsuz bir şekilde dönebilen ve doğru bir şekilde konumlandırılabilen silindirik bir silindir tasarımını benimser.
- Takım kapağı, yüksek mukavemetli, uygun sıcaklık -20 ~ 120C, hafif, yaşlanma karşıtı, korozyon direnci, güzel görünüm, iyi değiştirilebilirlik ile kompozit mühendislik plastiklerinden yapılmıştır ve takım kapağının hasar oranı normal kullanım koşullarında 0%'ye yakındır.
- Bıçak kovanının kızak yolu, bıçak sapı ile bıçak kovanı arasındaki teması etkili bir şekilde azaltan ve konumlandırmanın daha doğru olmasını sağlayan içi boş bir tasarıma sahiptir.
- Bıçak kolu, iyi sertliğe sahip tek parça dökümden yapılmıştır. Krom kaplamalı bıçak pençesi çubuğu ve tamamen sızdırmaz koruyucu yapıya sahiptir ve uzun bir hizmet ömrüne sahiptir.
- Silindir, bıçak kovanının etkisini azaltmak için kendinden kilitlemeli tampon işlevini benimser.
- Ters bıçak yapısı, sökme ve bakım süresini etkili bir şekilde kısaltan ve hızı yüksek olan ön ters bıçak tasarımını benimser.
- ATC'nin genel yapısı, hızlı takım değişimine ve büyük takım darbesine dayanabilecek iyi bir sertliğe sahiptir.
- Ters bıçak silindiri, solenoid valf, rulman, Japon markasını benimser. Kablolar ve terminaller Alman markasıdır.
Elektronik fren ürün özellikleri (aynı zamanda yukarıdaki özelliklere sahip)
- ATC motorunun ve ATC motorunun konumlandırılması, invertörün elektronik freni tarafından kontrol edilir. Fren arızası sorunu yoktur, konumlandırma doğrudur, ATC'nin kararlılığı artar ve satış ve servis sorunu azalır.
- ATC motoru, frekans dönüştürücü tarafından çoklu hızlarda kontrol edilir ve bıçağı tamponlama, bıçağı tamponlama ve iş milini darbeden koruma özelliklerine sahiptir.
- ATC modül kartı, 1'den 2'ye işlevini gerçekleştirmek için kontrol modunu değiştirir.
Dik işleme merkezinin ATC performans parametreleri：
| Araç Özellikleri | #40BT | ACT formu | DEX-65° |
| Alet kapasitesi | 24T | Kol uzunluğu | 530 |
| Maksimum çaplı tam bıçak | 80 | Kol tipi | 40#BT, DIN, CAT |
| Maksimum çap bitişik boş bıçak | 150 | Takım değiştirme açısı | 65°，75°，80° |
| Maksimum alet ağırlığı/uzunluğu | 7kg/300mm | ofset açısı | 0 |
| ATC hızı | 0.6 | Cep Özellikleri | 40#BT, DIN, CAT |
| Takım değiştirme süresi | 1.2sn/60hz | çalışma basıncı | 0.5~0.7MPa |
| Bıçak seçimi şanzıman tipi | Makaralı Kam Segmentasyonu | Çalışma Gerilimi | 220V＆380V/50＆60Hz |
Cep Özellikleri ve Özellikleri
- Bıçak kovanı özellikleri: 40# BT 65º/ 75º.
- Takım kapağı, yüksek mukavemetli, uygun sıcaklık -20 ~ 120C, hafif, yaşlanma karşıtı, korozyon direncine sahip kompozit mühendislik plastiklerinden yapılmıştır ve takım kapağının hasar oranı normal kullanım koşullarında 0%'ye yakındır.
- Modüler parçalar, montaj ve bakım işlemlerini daha kolay ve kalite garantili hale getirir.
- Takım cebi kızağı havayı önleyecek şekilde tasarlanmıştır, bu da takım tutucu ile takım cebi arasındaki teması etkili bir şekilde azaltır ve konumlandırma daha doğrudur.
- Ters bıçağın bağlantısı için silindirik tasarım benimsenmiştir, bu da temas yüzeyini ve sabit olmayan yüzeyi azaltır ve aşınmayı etkili bir şekilde azaltır.
Kol Özellikleri ve Karakteristikleri
- Kol özellikleri: 40# BT 530mm.
- Bıçak kolu, QT550 yüksek mukavemetli aşınmaya dayanıklı malzeme ile entegre olarak dökülmüştür.
- ATC milini yüksek eşmerkezlilikle kilitlemek için 4 set yüksek mukavemetli genişleme manşonu kullanın, bu da takım kolunun gevşemesini etkili bir şekilde önleyebilir.
- Tamamen kapalı yapı tasarımı, demir talaşları gibi yabancı maddelerin bıçak kolunun içine girmesini etkili bir şekilde önleyebilir.
Kesici Spesifikasyonları ve Özellikleri
- Kesici özellikleri: 24 bıçak
- Kesici kafa, HT250 döküm malzemesiyle entegre olarak oluşturulur ve CNC işleme, işleme doğruluğunu etkili bir şekilde sağlar.
- Kesici kafanın çalışması kam tahriki, silindirik makara tasarımı, düzgün çalışma, düşük gürültü ve doğru konumlandırmayı benimser.
Ters bıçak mekanizması özellikleri
- Ters bıçak mekanizması, sökülmesi ve takılması kolay olan, bakım süresini büyük ölçüde kısaltan ve yüksek hıza sahip olan ön ters bıçağı benimser.
- Silindirler ithal markalardır ve silindirin kendi tampon işlevi vardır, bu da ters takıma ve takım dönüş konumuna giderken takım kovanının ve takım kolunun etkisini azaltır ve ATC'nin ters takım performansını artırır.
- Ters bıçak mekanizması, uzun süreli bir kapatmadan sonra silindirdeki yetersiz hava basıncı veya gaz sıkıştırması nedeniyle ters bıçak mekanizmasının yanlış konumundan kaynaklanan mekanik arıza sorununu etkili bir şekilde önleyebilen mekanik bir kendinden kilitlemeli tasarıma sahiptir. Ters bıçak mekanizmasının doğru konumda olduğundan emin olun.
Takım seçim kontrolü
- Bıçak seçimi
Tayvan marka motoru, motor koruma sınıfı IP65'i benimseyin.
- Algılama anahtarı
ATC standart konfigürasyonu: sayma, takım seçimi, orijin, 3 yakınlık anahtarı. Anahtar Omron markasını kullanır.
Standart olarak takım değiştirici
Takım değiştirme kontrolü iki mod seçebilir:
- Sıradan fren motoru artı yakınlık anahtarı konum kontrol tipi (isteğe bağlı).
- Değişken frekanslı fren motoru artı enkoder kontrol tipi (yazılım telif hakkı ile).
3. ATC motoru invertörün elektronik freni tarafından kontrol edilir ve ATC motoru da invertör tarafından kontrol edilir.
4. ATC motoru, frekans dönüştürücü tarafından çoklu hızlarda kontrol edilir. Bıçağı tamponlama, tamponlama bıçağının geniş bıçak çapı ve bıçağın erken serbest bırakılması özelliklerine sahiptir, bu da takım değiştirme hızını ve takım değiştirme stabilitesini büyük ölçüde artırır.
Siz de bu tür bir takım dergisine sahip olmak istiyorsanız, lütfen BORUI CNC ile iletişime geçmekten çekinmeyin, en profesyonel mühendislere sahibiz!