![\"BORUI](\"https:\/\/boruimc.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/BORUI-LH260.png\" "\\"\\"")
<\/p> <\/p>
5 eksenli tornalama ve frezeleme teknikleri, \u00e7ok eksenli i\u015fleme tekniklerinin tipik bir \u00f6rne\u011fidir. 5 eksenli tornalama ve frezeleme merkezi, 5 eksenli tornalama ve frezeleme teknolojisi i\u00e7in bir ara\u00e7t\u0131r. Tornalama i\u015flevini ifade eder ve frezeleme ve delme gibi i\u015flevleri en az \u00fc\u00e7 i\u015flevle b\u00fct\u00fcnle\u015ftirir. Do\u011frusal makine besleme ekseni ve iki \u00e7evresel besleme ekseni ve otomatik tak\u0131m de\u011fi\u015ftiricili makinenin ad\u0131. Bu kombine tornalama ve frezeleme i\u015fleme merkezi, \u00fc\u00e7 eksenli tornalama merkezi temelinde geli\u015ftirilmi\u015ftir. Bir tornalama merkezi ve bir i\u015fleme merkezinin kombinasyonuna e\u015fde\u011ferdir. 1990'larda geli\u015ftirilen, geleneksel teknolojiye dayal\u0131 mekanik tasar\u0131m ve \u00fcretim teknolojisi olan, geli\u015fmi\u015f kontrol teknolojisi, geli\u015fmi\u015f hassas \u00f6l\u00e7\u00fcm teknolojisi ve geli\u015fmi\u015f i\u015fleme CAD\/CAM uygulama teknolojisi ile entegre edilmi\u015f bir kompozit teknoloji s\u00fcrecidir.<\/p>
Be\u015f eksenli tornalama ve frezeleme merkezinin geli\u015fmi\u015fli\u011fi tasar\u0131m felsefesine de yans\u0131maktad\u0131r. Genellikle i\u015fleme kavram\u0131, bir par\u00e7a bir veya iki ad\u0131m kadar k\u00fc\u00e7\u00fckt\u00fcr ve y\u00fczlerce i\u015flem vard\u0131r. \u00c7e\u015fitli ekipmanlar\u0131n i\u015flenmesini tamamlamak, alet ve aksesuarlar\u0131 haz\u0131rlamak gerekir. Karma\u015f\u0131k par\u00e7alar i\u00e7in bir tak\u0131m aletlerin haz\u0131rlanmas\u0131 \u00fc\u00e7 ila be\u015f ay s\u00fcrer. Ekonomik maliyetleri dikkate almadan bile, \u00fc\u00e7 ila be\u015f ay\u0131n emtia ve stratejik f\u0131rsatlar i\u00e7in bir\u00e7ok f\u0131rsat\u0131 kaybedece\u011fi muhtemeldir. Mekanik titanyum, \u00fcst\u00fcn tornalama, vida i\u015fleme milleri, g\u00f6vde milleri ve s\u0131k\u0131\u015ft\u0131rma kolonlar\u0131n\u0131n CNC i\u015flemesi ile \u015firketin ana \u00fcr\u00fcn\u00fcd\u00fcr. Otomatik \u00fcretim hatlar\u0131, verimlilik ve otomasyon seviyesini art\u0131rmak i\u00e7in otomobiller ve ev aletleri gibi seri \u00fcretilen end\u00fcstrilerde yayg\u0131n olarak kullan\u0131lmaktad\u0131r. Devasa lojistik sistemi, otomatik \u00fcretim hatt\u0131n\u0131n \u00e7ok \u00f6nemli bir par\u00e7as\u0131d\u0131r. Ayn\u0131 zamanda, finansman\u0131n\u0131n ve arazi i\u015fgalinin bir k\u0131sm\u0131 da ba\u015far\u0131s\u0131zl\u0131\u011f\u0131n ayr\u0131lmaz bir par\u00e7as\u0131d\u0131r. Karma\u015f\u0131k \u015fekillerin i\u015flenmesi i\u00e7in lojistik b\u00fcy\u00fck bir sorundur. Par\u00e7alar\u0131n \u00e7oklu kayna\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131 ve kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131rmal\u0131 de\u011ferlendirilmesi bazen gereksiz i\u015flemlere ve ayr\u0131ca i\u015fleme hassasiyetinin kayb\u0131na yol a\u00e7ar. Bile\u015fik torna tezgahlar\u0131 ve be\u015f eksenli freze tezgahlar\u0131 i\u00e7in merkezler bu sorunu tasar\u0131m konseptinden itibaren \u00e7\u00f6zmektedir: i\u015flemenin tamam\u0131n\u0131 veya \u00e7o\u011funu i\u015fleme aral\u0131\u011f\u0131 i\u00e7inde tamamlamak ve bile\u015fik i\u015flemeden tam i\u015flemeye atlamak benzersiz bir sorundur.<\/p>
Tornalama ve frezeleme be\u015f eksenli i\u015fleme i\u00e7in ortak merkez yakla\u015f\u0131k 20 y\u0131ld\u0131r mevcuttur ve teknoloji olgunla\u015fm\u0131\u015ft\u0131r, bu da yurti\u00e7i ve yurtd\u0131\u015f\u0131ndaki kullan\u0131c\u0131lar taraf\u0131ndan iyi kar\u015f\u0131lanm\u0131\u015f ve tan\u0131nm\u0131\u015ft\u0131r.
Trend a\u00e7\u0131s\u0131ndan bak\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda, esas olarak a\u015fa\u011f\u0131daki y\u00f6nlerde geli\u015fmektedir:<\/p>
1. Daha y\u00fcksek proses aral\u0131\u011f\u0131<\/strong><\/p> \u00d6zel fonksiyon mod\u00fclleri eklenerek s\u00fcrecin daha fazla entegrasyonu sa\u011flan\u0131r. \u00d6rne\u011fin, di\u015flilerin i\u015flenmesi, i\u00e7 ve d\u0131\u015f ta\u015flama, derin delik i\u015fleme, i\u015fleme bo\u015flu\u011fu, lazer so\u011futma, hat i\u00e7i \u00f6l\u00e7\u00fcm ve di\u011fer i\u015flevler, t\u00fcm karma\u015f\u0131k par\u00e7alar\u0131n ger\u00e7ekten eksiksiz i\u015flenmesini tamamlamak i\u00e7in tornalama ve frezeleme merkezine entegre edilmi\u015ftir.<\/p> 2. Daha y\u00fcksek verimlilik<\/strong><\/p> \u00c7ift g\u00fc\u00e7 kafas\u0131, \u00e7ift i\u015f mili ve \u00e7ift tak\u0131m tutucu gibi i\u015flevlerin yap\u0131land\u0131r\u0131lmas\u0131 sayesinde, i\u015fleme verimlili\u011fini art\u0131rmak i\u00e7in ayn\u0131 anda birden fazla b\u0131\u00e7ak i\u015flenebilir.<\/p> 3. B\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7ekli<\/strong><\/p> Hacimli, genellikle karma\u015f\u0131k par\u00e7alar daha fazla par\u00e7a ve i\u015flem gerektirdi\u011finden ve daha fazla zaman gerektirdi\u011finden ve kurulumu ve konumland\u0131r\u0131lmas\u0131 daha zor oldu\u011fundan, tornalama ve ta\u015flaman\u0131n \u00f6nemli bir avantaj\u0131, i\u015flem say\u0131s\u0131n\u0131 ve \u00c7oklu i\u015flem kopyalar\u0131n\u0131 azaltmak i\u00e7in birle\u015fik i\u015flemedir. Ayarlamalar ve ba\u011flama s\u00fcreleri birden fazla kez yeniden kurulur, bu nedenle bile\u015fik i\u015fleme i\u00e7in tornalama ve frezeleme merkezlerinin kullan\u0131lmas\u0131 avantajl\u0131d\u0131r. Sonu\u00e7 olarak, be\u015f eksenli tornalama ve frezeleme mekanik bile\u015fiklerinin mevcut merkezi b\u00fcy\u00fck \u00f6l\u00e7ekte geli\u015ftirilmektedir. \u00d6rne\u011fin, 1250 mm \u00e7ap\u0131nda ve 10.000 mm uzunlu\u011funda 5 HTM125 Shenyang tak\u0131m tezgah\u0131 serisi millerin tornalanmas\u0131 ve frezelenmesi, deniz dizeli i\u00e7in b\u00fcy\u00fck krank mili motorlar\u0131n\u0131n tornalanmas\u0131 ve frezelenmesi i\u00e7in \u00e7ok uygundur.<\/p> 4. Yap\u0131sal mod\u00fclerlik ve fonksiyonlar h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde yeniden d\u00fczenlenebilir<\/strong><\/p> Be\u015f eksenli tornalama ve frezeleme merkezinin h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde yeniden d\u00fczenlenmesi, pazar taleplerine h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde yan\u0131t verme ve pazardan yararlanma yetene\u011fi i\u00e7in \u00f6nemli bir ko\u015fuldur. Mod\u00fcler yap\u0131, be\u015f eksenli tornalama ve frezeleme merkezinin h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde yeniden d\u00fczenlenmesinin temelidir. En geli\u015fmi\u015f \u00fcreticilerden baz\u0131lar\u0131n\u0131n bir\u00e7ok \u00fcr\u00fcn\u00fc yap\u0131sal mod\u00fclerli\u011fe ula\u015fm\u0131\u015ft\u0131r ve i\u015flevselli\u011fin h\u0131zl\u0131 bir \u015fekilde yeniden d\u00fczenlenmesi i\u00e7in \u00e7al\u0131\u015fmaktad\u0131r.
5 eksenli tornalama ve frezeleme teknolojisinin geli\u015fmi\u015f konsepti, \u00fcr\u00fcn kalitesini art\u0131rmak ve \u00fcr\u00fcn \u00fcretim d\u00f6ng\u00fcs\u00fcn\u00fc k\u0131saltmakt\u0131r. Bu nedenle, bu teknoloji askeri, havac\u0131l\u0131k, uzay, denizcilik ve baz\u0131 sivil alanlarda, \u00f6zellikle havac\u0131l\u0131k end\u00fcstrisinde karma\u015f\u0131k \u015fekillere sahip baz\u0131 par\u00e7alar\u0131n i\u015flenmesinde \u00f6nemli avantajlara sahiptir. Bu nedenle yabanc\u0131 \u00fclkeler havac\u0131l\u0131k ve uzay alan\u0131na girmi\u015flerdir. Geleneksel i\u015fleme ekipmanlar\u0131n\u0131n yerini almak \u00fczere sahada bu t\u00fcr \u00e7ok say\u0131da ekipman kullan\u0131lmaktad\u0131r ve yerli sanayi bu konuda nispeten geri kalm\u0131\u015ft\u0131r. Bu nedenle, yabanc\u0131 ileri deneyimlerden \u00f6\u011frenmek ve be\u015f eksenli tornalama ve frezeleme teknolojisinin uygulama alan\u0131ndaki geri kalm\u0131\u015f durumu de\u011fi\u015ftirmek i\u00e7in \u00e7aba sarf etmek gerekir.<\/p>